奔波于群山峻岭之间
2018-06-05 14:30
来源:未知
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数据显示,十渡镇在六石路通车前的2010年接待游客329万人,旅游收入5.77亿元,通车后的2011年接待游客333万人,旅游收入6.85亿元。2012年房山区遭受7.21特大自然灾害,十渡镇是其中的重灾区,旅游业遭受重大打击,全年接待游客123万人,旅游收入3.53亿元,随着道路水毁恢复重建工程的陆续完工,2013年全年接待游客263万人,旅游收入7.8亿元。

中新北京网8月8日电 (记者 杜燕) 北京寻找“最美乡村路”活动开进房山区六石路,30余位中央及市属媒体的记者行走在房山区六石路,感受乡村公路带给沿线经济和农民富裕带来的巨变。

主体建设工程及后续交通绿化工程完工之后,六石路开始通车,随之而来的是房山的旅游资源由线状变成了环状,南北通畅,大大方便了市民在房山休闲旅游。昔日的沙石路变成了如今的柏油路,新的旅游景观大道初具规模,六石路容颜焕发,成为一道瑰丽景致的同时,也很好的串联起了房山区南北沟的旅游景点,有效促进了当地旅游业的发展。

2006年,为了进一步开发房山旅游资源,提振南北沟沟域经济,向南连接涞宝路至十渡风景区,向北连接g108国道至霞云岭景区,方便市民自驾出游及骑行游玩,增加并串联沿途旅游景点,北京市政府按照“畅安舒美”的建设总要求,再次投资将六石路升级改造为旅游景观大道。整体项目投资3.98亿元,工程历时3年,于2009年9月完成改造工程,2010年10月正式通车。

以前人们从十渡景区前往北沟各个景点,要绕行南部的京昆线,多走60多公里。六石路改建通车后,市民来往南北沟就方便多了,而且再遇堵车,可以走六石路绕行至108国道,避开拥堵路段回京,路程少走30公里,能节省约1个小时。因此,建成通车后的六石路不但为10个乡镇13万百姓,还为往来南北沟间的游客们提供了便捷的行车通道。

从开辟新的旅游创新点来讲,由于六石路具有地势落差大,道路曲折回环,连绵多变之特点,可以通过组织山地自行车、徒步旅行等体育活动,扩大知名度,使之最终也能成为国际知名的精品赛事和竞技体育线路,进一步推动当地旅游发展。

【编辑:陈建】

据悉,为了集中反映十年来全国农村公路建设取得的成绩,以及农村公路为优化村镇、农村经济发展和广大农村安全便捷出行带来的巨大变化,交通运输部决定今年在全国组织开展寻找“最美乡村路”活动。北京将评出10条北京“最美乡村路”和100幅(组)摄影作品,报送交通运输部参加全国100条最美乡村路的评选。(完)

经过随后的极端困难条件下的艰辛施工,六石路初具雏形,修筑而成的砂石路基本解决了沿线山区百姓的日常出行问题,六石路也提级为县级公路。

六石路南起房山涞宝路十渡镇六渡村,北至g108国道霞云岭乡石板台村,全长约30公里。此路原为房山区山区乡村路,1977年初秋,为了解决深山区沿线望儿岭村、王老铺村、栗元厂村等老区村民无路可行之苦,北京市公路勘察设计队一行45人,奔波于群山峻岭之间,经过紧张而艰苦的野外作业,于当年底完成该道路施工设计图,成为日后建设六石路提供了重要科学依据。

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